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    鈑金加工要由弱到強,要直面怎樣的人生?

    發(fā)布時(shí)間:2019-03-26 12:41:39 瀏覽:次

    經(jīng)過(guò)三十多年的快速發(fā)展,我國鈑金加工行業(yè)雖然已經(jīng)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的量變發(fā)展過(guò)程。我國鈑金行業(yè)的規模逐年擴大,銷(xiāo)售收入不斷增加,但是發(fā)展過(guò)程中也不乏存在問(wèn)題: 

    ①?lài)H市場(chǎng)需求不斷萎縮(國內、外雙重擠壓);

    ②國內市場(chǎng)的需求沒(méi)有形成;

    ③盲目的重復建設,造成產(chǎn)能過(guò)剩;

    ④低檔次、同質(zhì)化經(jīng)營(yíng),造成市場(chǎng)的惡性競爭。有逐步形成 “沒(méi)市場(chǎng)、沒(méi)飯吃;有市場(chǎng),無(wú)錢(qián)賺”局面的趨勢。

    如果想要實(shí)現從弱到強的質(zhì)的飛躍,就要直面目前存在的問(wèn)題,本文我們先從鈑金加工的各個(gè)區域的發(fā)展情況進(jìn)行分析。

    1.珠三角地區

    珠三角地區是我國鈑金加工產(chǎn)業(yè)發(fā)源地,真正的鈑金數控加工技術(shù)的普及與發(fā)展,得益于通信制造行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展。隨著(zhù)思科、朗訊等外資企業(yè)的落地,同時(shí)以華為、中興、廣東北電為首的通信設備制造商,以及眾多IT大型電子產(chǎn)品(網(wǎng)絡(luò )、設備)行業(yè)的發(fā)展,制造能力與市場(chǎng)需求相互調節,促成了珠三角鈑金加工制造能力強與規?偭看蟮默F狀。

    涉及行業(yè)分布十分廣泛,相對比較集中的行業(yè)有:通信設備制造行業(yè)、電梯制造行業(yè)、低壓電器行業(yè)、大型商業(yè)通用設備(空調、金融、交通、醫療、游戲娛樂(lè )等等)、電工電子設備。

    珠三角地區分三個(gè)產(chǎn)業(yè)聚集地。第一個(gè)是珠三角東岸地區(深圳、東莞、惠州等),由于深圳通信設備制造業(yè)中華為、中興兩大廠(chǎng)商的需求旺盛,保守估計有1200~1800家,從業(yè)人員約有50~80萬(wàn)人。第二個(gè)是珠三角省會(huì )地區(廣州、佛山),“大廣州”地區的鈑金加工企業(yè)有上千家,從業(yè)人員約30萬(wàn)人。第三個(gè)是珠三角西岸地區(中山、江門(mén)、珠海、順德等),由于家電、電梯、燈具制造業(yè)發(fā)達,例如在商用空調的制造行業(yè)中格力、美的等企業(yè),有30~40臺轉塔沖床,幾十臺數控折彎機,鈑金加工能力非常強。

    2.長(cháng)三角地區

    據統計,長(cháng)三角地區鈑金企業(yè)數量應該與珠三角處于同一數量級,甚至已超過(guò)。與珠三角地區不太相同的是,長(cháng)三角地區鈑金行業(yè)所服務(wù)的客戶(hù)所屬行業(yè)更加分散,小批量、多品種的生產(chǎn)形式更加明顯。隨著(zhù)大量外企涌入,長(cháng)三角鈑金企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理模式上都受到外資客戶(hù)的影響,要求更高,體制也更加完善。

    初步估計,上海地區鈑金企業(yè)有600家左右,知名企業(yè)如威圖、中發(fā)等;近年來(lái),因受工業(yè)用地所限,大量企業(yè)外遷到蘇州、無(wú)錫、常州、南通等地。

    江蘇的鈑金加工行業(yè)在全國起步較早,并一直處于領(lǐng)先地位。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,江蘇鈑金加工行業(yè)已逐漸形成專(zhuān)業(yè)化、規;男袠I(yè)特征。其中,蘇州是鈑金加工企業(yè)的重要聚集地,目前蘇州鈑金加工企業(yè)有過(guò)千家,年產(chǎn)值超過(guò)億元有數十家企業(yè)。南通海安縣有“電梯配件之鄉”的美稱(chēng),與奧的斯、日立、三菱、愛(ài)登堡等配套,占據國內45%市場(chǎng)份額。

    浙江鈑金企業(yè)相對江蘇數量少了一些,不過(guò)也有一些優(yōu)秀的企業(yè)在企業(yè)規模、生產(chǎn)管理及運營(yíng)模式方面都有可圈可點(diǎn)之處。此外,溫州的開(kāi)關(guān)柜企業(yè)需求數量級很大,如萬(wàn)控、正泰、德力西等;嵊州有“廚具之鄉”的美稱(chēng),有廚具企業(yè)及相應配套企業(yè)近500家左右;南潯有“電梯之鄉”的美譽(yù),電梯及配套生產(chǎn)企業(yè)140余家;此外,杭州、寧波電梯企業(yè)眾多。該區域發(fā)展較好的企業(yè)的特點(diǎn):

    ①是大而全,可全方位進(jìn)行加工;

    ②是對產(chǎn)業(yè)鏈上、下游進(jìn)行延伸。

    3.京津冀地區

    環(huán)渤海地區鈑金制作行業(yè)企業(yè)以河北省青縣、廊坊市市香河縣為主要聚集地。產(chǎn)品等級、管理水平較高的企業(yè)分布于北京、天津兩地。就全國范圍來(lái)看,環(huán)渤海地區鈑金制作企業(yè)的管理、信息化水平都不是很高,整體處于落后水平。

    北京市鈑金行業(yè)起步較早,生產(chǎn)設備先進(jìn),技術(shù)工藝精湛,產(chǎn)品等級較高。但是自《北京市工業(yè)污染行業(yè)、生產(chǎn)工藝調整退出及設備淘汰目錄》發(fā)布以來(lái),已有一批鈑金企業(yè)被迫遷往周邊各地,或在其他地區建立分廠(chǎng),或購買(mǎi)土地備用,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成一定影響。

    河北省滄州市是北方鈑金加工行業(yè)的聚集地,其中,青縣和南皮縣是兩大聚集區。其中,青縣機箱機柜生產(chǎn)及相關(guān)聯(lián)上下游企業(yè)共550余家,從業(yè)人員近25 000名,大部分企業(yè)產(chǎn)值處于1000~4000萬(wàn)元之間,規模企業(yè)較少。大多以生產(chǎn)低附加值的非標機箱機柜為主。南皮縣現有鈑金制作企業(yè)498家,主要生產(chǎn)各種機箱機柜、電源外殼、汽車(chē)鈑金等,年產(chǎn)值35億元。年產(chǎn)值過(guò)億企業(yè)有5家。廊坊市鈑金制作企業(yè)主要分布在香河縣、三河市、固安縣、霸州市和文安縣的部分地區。其中,以香河縣規模較大且較為集中,香河縣渠口鎮共有鈑金企業(yè)350家,但年銷(xiāo)售收入達到4000萬(wàn)元以上的只有6家。

    4.西南地區

    西南地區鈑金產(chǎn)業(yè)分布較不均衡,鈑金企業(yè)主要分布在成都和重慶地區。成都地區具有一定專(zhuān)業(yè)規模的鈑金企業(yè)有一百八十多家,成都外圍如德陽(yáng)、綿陽(yáng)和雙流地區大概有二十多家,其中多數是國有企業(yè)的配套生產(chǎn)。

    伴隨著(zhù)成渝經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的規劃建設,圍繞主導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成都地區的鈑金企業(yè)逐步向專(zhuān)業(yè)化、規;透吒郊又诞a(chǎn)業(yè)的方向發(fā)展。

    從企業(yè)規?,五百人以上的鈑金企業(yè)有五六家,百人以上的企業(yè)有上百家。產(chǎn)值超億元的企業(yè)有5家,大多數企業(yè)產(chǎn)值超千萬(wàn)。

    隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)的不斷深入,越來(lái)越多的大型電子電氣企業(yè)入駐成都。為了應對這種發(fā)展,2011年成都鈑金協(xié)會(huì )與綿竹市人民政府合作建設鈑金產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園一期計劃用地1200畝,總投資達120億元,規劃年產(chǎn)近50億元,利稅4億元。

    5.其他地區

    除上述區域外,在東北三省、山東、山西、陜西、廣西、福建以及云貴甘等地區也分布著(zhù)大量的鈑金加工企業(yè),但普遍規模較小,主要服務(wù)于電力電氣、建材(門(mén)業(yè)、幕墻)、廚具、辦公家具、軌道交通、航空航天、新能源(核電、風(fēng)能、太陽(yáng)能)等行業(yè),有的是大型國企下轄的鈑金車(chē)間,如沈飛、西飛、南車(chē)、北車(chē)等;有的是為高鐵、地鐵、核電等企業(yè)配套,技術(shù)要求較高;還有一些客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的鈑金(沖壓)車(chē)間,一些電力電器企業(yè)的結構車(chē)間,以及一批專(zhuān)業(yè)代工的鈑金生產(chǎn)企業(yè)。

    相對而言,在產(chǎn)業(yè)規模和技術(shù)水平上和華南、華東地區企業(yè)有一定差距,市場(chǎng)競爭也不夠充分。

    從以上鈑金加工產(chǎn)業(yè)地域分布中,不難發(fā)現,我國鈑金加工產(chǎn)業(yè)的區域性發(fā)展并不均衡,其中原因很多?傮w上來(lái)講我國鈑金加工行業(yè)低端重復建設嚴重,市場(chǎng)競爭形勢惡劣;鈑金加工企業(yè)整體布局分散、個(gè)體規模較小、技術(shù)裝備落后,產(chǎn)品精度較低,質(zhì)量穩定性差,供貨周期較長(cháng),管理手段原始,信息化程度低,離滿(mǎn)足我國現有制造業(yè)發(fā)展中高端需求還有很大差距。未來(lái)的鈑金加工市場(chǎng)發(fā)展潛力巨大,這一點(diǎn)毋庸置疑,但要把這一潛力挖掘出來(lái)并使其作用最大化,需要業(yè)內同仁攜手,共同打造全新的局面。


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